Vriesoord Trucks vindt voertuigen en sleutels terug in minuten met RFID
RFID Proof of Concept op het eigen terrein
Vriesoord Trucks
Vriesoord Trucks in ’s-Hertogenbosch beheert een groot en dynamisch terrein met trucks, trailers en bakwagens, en de sleutelbossen die erbij horen. In het systeem stond elk voertuig keurig geregistreerd, maar waar het fysiek stond, wisten vaak alleen een paar ervaren collega’s.
De case
Elke dag moest er meerdere keren gezocht worden naar een voertuig of de sleutelbos die erbij hoort. Dat kostte per keer al snel een half uur, en elke zoekactie trok verkoop, werkplaats of aflevering uit hun werk. Voertuigen stonden op een onverwachte plek of op een ander terrein, trucks lijken qua merk, type en kleur sterk op elkaar en er is geen vaste vakindeling. Sleutels hingen soms verkeerd terug of lagen nog in het voertuig.
De aanpak
Geen groot implementatietraject vooraf, maar een afgebakende Proof of Concept van één dag op het eigen terrein. Met echte voertuigen, de echte sleutelkluis en de medewerkers die dagelijks zoeken. De vraag: helpt UHF RFID hier aantoonbaar, en zo ja, met welke labels en welke werkwijze? In die ene dag gingen we van kick-off en labeling naar praktijktesten met voertuigen en sleutels, afgesloten met een evaluatie en een advies voor de uitrol.
Labels en sleutelhangers getest
We testten verschillende windshield-tags op de voorruit, on-metal labels voor trailers en metalen voertuigdelen, en RFID-sleutelhangers voor de sleutelbossen. De windshield-tags waren vanaf het rijpad op meters afstand te lezen. Op metaal werkte alleen een on-metal label goed, en dat bepaalde de labelkeuze voor de trailers.
Elk voertuig binnen enkele minuten gevonden
Het doel van de Proof of Concept was een voertuig binnen enkele minuten terugvinden. Daarvoor reden we met een golfkar over het terrein, met de RFID-handheld in de hand. Rij voor rij scande de handheld de tags in het voorbijgaan. Kwam het gezochte voertuig in bereik, dan wees de handheld de weg naar de juiste truck.
Dat lukte in alle praktijktesten, ook in een lastig scenario met een verstopt voertuig en bij testers die nog moesten wennen aan de werkwijze. Ook de sleutelbos was snel gevonden. Voor de businesscase rekenen we bewust met ruimere tijden dan in de testen gehaald werden.
Wat we leerden op het terrein
Geen piep is ook informatie. De grootste winst zit in het snel verkleinen van het zoekgebied. Geeft een rij geen signaal, dan staat het voertuig daar niet en rijd je gericht door.
Metaal bepaalt de labelkeuze. Op ruiten werken windshield-tags goed. Op trailers en alles op of vlak bij metaal is een on-metal label nodig.
Twee tags, één voertuig. Staat een truck met de neus naar het hek, dan is de voorruit vanaf het rijpad niet te lezen. Een tweede tag op de achter- of zijkant lost dat op; de software telt ze als één voertuig.
De sleutelkluis telt net zo zwaar als de tag. De sleutelbos was snel gevonden, maar een compacte metalen kluis geeft reflecties. Een slimme indeling van de kluis hoort bij de uitrol.
Van 37,5 naar 7 minuten per zoekactie
Een zoekactie naar een voertuig en de bijbehorende sleutelbos kostte gemiddeld 37,5 minuten. Met RFID rekenen we met 7 minuten: bewust ruimer dan de snelste tijden uit de Proof of Concept.
37,5 min
Per zoekactie zonder RFID
7 min
Per zoekactie met RFID
81%
Minder zoektijd
De businesscase
Omdat er elke dag meerdere keren gezocht wordt, loopt die tijdwinst snel op. Over een jaar gerekend gaat het om honderden uren die nu naar het werk zelf gaan in plaats van naar zoeken. De businesscase is doorgerekend in een voorzichtig, een verwacht en een gunstig scenario, en in alle drie ruim positief.
Wat dat betekent
Dit is vrijgespeelde capaciteit, geen één-op-één besparing op loonkosten. Niet meegerekend: minder verstoring van monteurs en verkoop, snellere controles van het terrein en minder afhankelijkheid van de kennis van een paar collega’s. Daarmee verdient een uitrol zich naar verwachting snel terug.
Liever even bellen?
Je spreekt Tom van Leeuwen, CEO en software engineer. Bel voor een vraag over jouw situatie, of plan een adviesgesprek van 30 minuten.
Geïnteresseerd geraakt door deze case?
Laat hier je bericht achter en wij gaan ermee aan de slag! Contact opnemen met ons is geheel vrijblijvend. Je krijgt een ontvangstbevestiging per e-mail.